Vemos importante conservar esta delimitación del espacio público, ya que es la característica de la zona y no vemos motivo para romperla.
Por otro lado, la importancia que 22@ da a la cesión de espacio de la parcela para uso público, nos hace tener que pensar es esta cesión como algo relevante.
Así pues, plantearemos como primera aproximación un edificio que funda el espacio interior con el exterior con una continuidad lograda a través de una rampa continua. El acceso será por planta baja, por la zona más urbana (donde podremos encontrar el skatepark) y nos adentraremos siguiendo un recorrido en espiral que nos irá comunicando con todos los usos del edificio. Estos usos estarán unidos entre sí por ese espacio, relacionándolos tanto horizontal como verticalmente en puntos que iremos desarrollando.
Por otro lado, en cuando a la permeabilidad visual del edificio, deferenciamos dos frentes:
Uno será las vías del tren. El edificio se cerrará completamente a este frente, tanto por razones de vistas, como de ruidos.
El otro será al espacio urbano, la calle. Gracias a la apertura del patio rodeado de usos, conseguiremos una fachada al exterior y otra interior, consiguiendo buenas condiciones de iluminación
En cuanto al espacio dedicado a los usos del edificio, hemos hecho un análisis volumétrico de la ocupación necesaria de cada uso. Así sabemos la superficie construída de nuestro edificio, que coincide con los cálculos previstos respecto a los datos dados por 22@.
Ocupación de toda la parcela, y clara delimitación
de su contorno, marcando así el espacio urbano.Acceso desde espacio público en planta baja.
Vista aérea del volumen. Apertura de patios de iluminación, que hacen posible cerrarnos al tren.
